bosswin168 slot gacor 2023
situs slot online
slot online
situs judi online
boswin168 slot online
agen slot bosswin168
bosswin168
bosswin168
slot bosswin168
mabar69
mabar69 slot online
mabar69 slot online
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
https://wowcamera.info/
mabar69
mahjong69
mahjong69
mahjong69
mabar69
master38
master38
MASTER38 MASTER38 MASTER38 MASTER38 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 COCOL88 COCOL88 COCOL88 COCOL88 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 ZONA69 ZONA69 ZONA69 NOBAR69 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38
SLOT GACOR HARI INI SLOT GACOR HARI INI
BOSSWIN168 BOSSWIN168
BARON69
COCOL88
MAX69 MAX69 MAX69
COCOL88 COCOL88 LOGIN BARON69 RONIN86 DINASTI168 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 MABAR69 COCOL88 BWTOTO BWTOTO BWTOTO BWTOTO BWTOTO LAMBO69 LAMBO69 LAMBO69
ronin86
bwtoto
bwtoto
bwtoto
master38

NSW government to cough up damages to businesses affected by Sydney George Street light rail construction

NSW government to cough up damages to businesses affected by Sydney George Street light rail construction
0 0
Read Time:2 Minute, 36 Second

Pemerintah NSW telah menangani kerusakan pada dua bisnis yang terkena dampak penundaan konstruksi kereta api Sydney, dengan lebih banyak tuntutan hukum yang diperkirakan akan menyusul.

Dua bisnis menggugat Transportasi untuk NSW, menuduh gangguan selama pembangunan proyek rel ringan yang menutup lalu lintas kendaraan ke sebagian besar George St di CBD.

Kasus ini terutama berkisar pada kecukupan perencanaan pemerintah dan waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek tersebut.

Tonton berita dan streaming terbaru gratis di 7plus >>

Mahkamah Agung NSW pada hari Rabu menemukan proyek tersebut secara besar-besaran dan tidak masuk akal mengganggu kedua bisnis tersebut.

“Mereka dijanjikan gangguan minimal dan proses konstruksi bertahap, yang akan membuat mereka terpapar aktivitas konstruksi selama berbulan-bulan, bukan bertahun-tahun,” tulis Hakim Richard Cavanagh.

Komuter Sydney dalam kekacauan saat jaringan kereta api terhenti

Pria bersenjatakan pisau ditembak mati oleh polisi di Sydney

Proyeksi awal TfNSW “optimis dan tidak beralasan”.

Kereta ringan CBD awalnya diperkirakan menelan biaya $1,6 miliar, hanya melonjak menjadi $2,1 miliar pada tahun 2015 dan $3,1 miliar pada tahun 2020.

Menyadari bahwa proyek kereta ringan akan berdampak signifikan pada bisnis lokal, negara mengembangkan strategi untuk membangunnya secara bertahap tetapi gagal.

“Pemilik bisnis tunduk pada aktivitas konstruksi yang ekstensif untuk jangka waktu yang jauh melampaui ekspektasi awal mereka,” kata Cavanagh.

“Pemilik bisnislah yang menanggung konsekuensi dari keputusan tersebut. Terdakwa menciptakan situasi itu.”

Putusan tersebut berarti Transport for NSW bertanggung jawab atas kerugian yang diderita oleh bisnis CBD Hunt Leather dan restoran dan gerobak kopi Kensington yang dimiliki oleh Ancio Investments.

Pemerintah NSW harus memperjuangkan dua bisnis yang terkena dampak pembangunan kereta ringan. Kredit: Joel Carrett/AAP

Kedua usaha kecil tersebut sangat rentan terhadap dampak konstruksi, tanpa sumber daya untuk memitigasi dampaknya.

Menteri Perhubungan Jo Haylen menyalahkan pemerintah koalisi sebelumnya.

“Keputusan ini muncul karena salah urus mantan pemerintah Liberal atas apa yang dimaksudkan sebagai salah satu proyek transportasi khas mereka,” kata seorang juru bicara.

“Salah urus berdampak nyata pada bisnis dan warga di sepanjang koridor LRT.

“(Departemen) Perhubungan sedang mempertimbangkan keputusan agar hal seperti ini tidak terjadi lagi.”

Juru bicara transportasi oposisi Natalie Ward mengatakan mantan pemerintah koalisi mulai menjabat pada tahun 2011 dengan backlog infrastruktur $20 miliar dan menginvestasikan miliaran dolar untuk membuat Sydney bergerak lagi.

“Saat Anda membangun proyek infrastruktur yang membentuk kota, sayangnya ada gangguan terhadap bisnis dan komunitas lokal,” katanya kepada AAP.

“Tapi menjadi lebih buruk ketika Anda harus mengejar ketinggalan setelah pemerintah tidak melakukan apa-apa.

“Sejauh ini, pemerintah Minns telah menunjukkan kurangnya minat yang sama dalam berinvestasi untuk masa depan negara kita.”

Klaim individu dari CEO Hunt Leather Sophie Hunt dan direktur Ancio Nicholas Zisti telah ditolak.

Penutupan George St untuk lalu lintas kendaraan, perubahan larangan parkir, dan efek yang ditetapkan pada jumlah pengunjung tidak akan cukup untuk membuktikan gangguan itu sendiri.

Masalah tersebut kembali ke pengadilan pada bulan Agustus untuk menyelesaikan ganti rugi yang dibayarkan kepada Hunt Leather dan Ancio dan memulai penetapan untuk bisnis lain yang mungkin bergabung dengan gugatan perwakilan kelompok.

Perusahaan bola protein yang populer runtuh

Paspor terkuat di dunia terungkap

Jika Anda ingin melihat konten ini, harap sesuaikan Pengaturan Cookie Anda.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara kami menggunakan cookie, silakan lihat Panduan Cookie kami.

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
COCOL88 GACOR77 RECEH88 NGASO77 TANGO77 PASUKAN88 MEWAHBET MANTUL138 EPICWIN138 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21